Suzuki Df 4 HK
Mycket teknik i litet skal
DF4A är en encylindrig motor med toppventil. Cylindervolymen är på hela 138 cm³ och levererar ett förvånandsvärt högt vridmoment och ger en jämn och bra acceleration. En digital tändning som både reglerar tändningsställningen och innehåller en inbyggd varvtalsbegränsare gör start och körning enklare. Växlarna som finns är fram, neutral samt back.
Gashandtaget på motorn är konstruerat så att du får en bekväm körställning och kan svänga motorn 180° vilket ger en förnämlig manövrerbarhet.
Mycket teknik i litet skal
DF4A är en encylindrig motor med toppventil. Cylindervolymen är på hela 138 cm³ och levererar ett förvånandsvärt högt vridmoment och ger en jämn och bra acceleration. En digital tändning som både reglerar tändningsställningen och innehåller en inbyggd varvtalsbegränsare gör start och körning enklare. Växlarna som finns är fram, neutral samt back.
Gashandtaget på motorn är konstruerat så att du får en bekväm körställning och kan svänga motorn 180° vilket ger en förnämlig manövrerbarhet.
Mycket teknik i litet skal
DF4A är en encylindrig motor med toppventil. Cylindervolymen är på hela 138 cm³ och levererar ett förvånandsvärt högt vridmoment och ger en jämn och bra acceleration. En digital tändning som både reglerar tändningsställningen och innehåller en inbyggd varvtalsbegränsare gör start och körning enklare. Växlarna som finns är fram, neutral samt back.
Gashandtaget på motorn är konstruerat så att du får en bekväm körställning och kan svänga motorn 180° vilket ger en förnämlig manövrerbarhet.